Кряж — военный аэродром на юго-западной окраине г.Самара. Расположен в Куйбышевском районе города, в 2.5 км к юго-востоку от железнодорожной станции Кряж.

Аэродром существует с 1930-х годов. В годы Великой Отечественной войны являлся одним из аэродромов 1-й запасной авиабригады ВВС РККА.

В 1960-е годы аэродром (здесь тогда базировались транспортные самолёты Ил-14) привлекался к участию в поисково-спасательном обеспечении посадок первых советских космонавтов (которые производились в Среднем Поволжье). До конца 1960-х годов на аэродроме не было искусственной ВПП, поэтому в весенний и осенний период аэродром размокал и был непригоден к эксплуатации, в такие периоды самолёты с аэродрома Кряж временно перебазировались на гражданский аэродром Смышляевка.

12 апреля 1961 года с аэродрома Кряж вылетел самолёт Ил-14, который доставил после исторического полёта в космос первого космонавта Земли Юрия Алексеевича Гагарина из Энгельса на куйбышевский аэродром «Безымянка».^[1]

В 1970—1990-х годах на аэродроме базировались:

• отдельный смешанный авиаотряд (войсковая часть 40812), на вооружении которого состояли самолёты Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ту-134, вертолёты Ми-8 (в 1998 году отряд расформирован);
• 144-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья (144 ОСАЭ) 28-й дивизии ПВО (войсковая часть 29666).

Ныне на аэродроме базируется спортивный центр (3 самолёта Ан-2, 9 вертолётов Ми-2, 3 самолёта ЯК-54, 1 вертолёт Ми-8МТ,1 вертолёт Ми-8МТВ2,1 самолёт Як-52), подчиняющийся Центральному Спортивному Клубу (ЦСК ВВС). Часть воздушных судов центра находится на грунтовом аэродроме Рождествено, расположенном в 15 км севернее. В центре осуществляется полный цикл подготовки спортсменов-парашютистов (от новичков до спортсменов высшей квалификации, включая специалистов парашютно-десантной и поисково-спасательной службы ВВС)^[2]. Регулярно проводится подготовка сборной команды ВВС по парашютному спорту. Так же аэродром периодически принимает и отправляет пролетные военные «борты».

Власти города Самарской области планируют решить с Министерством Обороны России вопрос о закрытии аэродрома, а его территорию застроить жилыми зданиями^[3].

Авиапроисшествия

25 января 1997 года в сложных метеоусловиях (ограниченная видимость из-за выпадения мокрого снега, сильный ветер) взлётающий самолёт Ан-24 зацепил колесами шасси снежный бруствер на краю ВПП и рухнул на заснеженное лётное поле. По счастливой случайности не произошло возгорания керосина, хотя баки были полны. Находившиеся на борту самолёта люди (экипаж и хоккейная команда ЦСК ВВС) сумели быстро покинуть самолет через аварийные двери и запасные выходы.

Примечания